Konstruksi Kayu Pada Pesawat Terbang

Dalam konstruksi badan pesawat terbang perlu diberikan keterangan perkembangan konstruksi pesawat terbang yang terjadi selama ini, mulai dari manusia merancang pesawat yang pertama sampai dengan pesawat-pesawat terbang pada masa kini. Dari sejarah perkembangan merancang konstruksi pesawat terbang diharapkan mampu mengikuti adanya perkembangan tekhnologi merancang pesawat terbang sehingga dapat diharapkan timbul ide-ide yang baru, yang lebih hebat demi kemajuan bidang perencanaan pesawat terbang serta lebih tahu akan fungsi dari setiap bagian pesawat terbang itu..

>KONSTRUKSI KAYU

Karena belum diketahuinya material-material yang baik dan cocok untuk pesawat terbang, maka pada mulanya manusia membuat pesawat terbang dengan konstruksi kayu, kayu yang dipakai adalah jenis kayu Spuruce, Mahoni, dan Balsa, berhubung bahan utamanya dari kayu, maka dipergunakan material pembantu lem kayu dan paku.



Konstruksi kayu (wooden construction) mempunyai beberapa kelemahan yaitu:
-Sangat terpengaruh oleh adanya perubahan kelembaban udara disekeliling pesawat terbang
-Mudah rusak oleh serangan serangga pemakan kayu
-Diperlukan adanya perawatan khusus dan cermat
-Tidak dapat untuk menahan gaya-gaya yang besar

contoh pesawat " Kunang "